Киев. 19 июня. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Ассоциация международных перевозчиков Украины (АсМАП) намерена 8 июля провести акцию протеста против решения Киевской городской государственной администрации об ограничениях на въезд грузовиков в столицу, а также невыполнения требований АсМАП центральными органами исполнительной власти.

Как сообщил глава забастовочного комитета АсМАП Сергей Чалый на пресс-конференции в агентстве "Интерфакс-Украина" в четверг, соответствующее решение было принято на заседании комитета в среду.

По его словам, акция протеста предусматривает проведение митингов под зданиями Кабинета министров, Киевской горадминистрации, Министерства транспорта и связи. Кроме того, сказал С.Чалый, с 8 июля грузовые автомобили остановятся на подъездах к Киеву и не будут въезжать в столицу до того момента, пока АсМАП не удастся "выйти на меморандум или еще какой-либо конструктив" с властями.

Он отметил, что акция протеста приведет к значительным задержкам доставки грузов заказчикам, а также соответствующим образом отразится на состоянии скоропортящихся товаров.

Кроме того, сообщил С.Чалый, в настоящее время АсМАП готовит судебный иск против КГГА, в котором потребует отмены решения об ограничениях на въезд грузовых автомобилей, так как оно, по мнению ассоциации, является незаконным.

"Хочу проинформировать, что Государственный комитет по вопросам регуляторной политики и предпринимательства отказался согласовать данное решение. Во-вторых, этот документ не зарегистрирован в управлении юстиции", – прокомментировал решение КГГА присутствующий на пресс-конференции член совета АсМАП Валерий Черненко.

Он также считает, что решение КГГА об ограничении на въезд грузовиков в столицу может привести к аварии на дамбе Киевского водохранилища.

"Сегодня транспорт пошел в обход Киева. Только куда? Сегодня грузовики пошли через Киевское водохранилище и Каневское. Согласно выводам международной экспертной группы, которая была проведена в 2006 году, аварийность дамбы Киевского водохранилища составляла 93%. За прошедший год никто в ремонт дамбы ни одной копейки не вложил. И когда пошли грузовики, появилась очень большая вероятность, что катастрофа может произойти в любой момент. Это не пустые слова, потому что, когда идет 40-тонный автомобиль и не один, дамба расшатывается, как дрезина", – сказал он.

Он также добавил, что в случае аварии вслед за дамбой на Киевском водохранилище обрушатся и остальные. Кроме того, на пути потока окажется Запорожская атомная электростанция.

Как сообщалось, с 1 июня по распоряжению Киевского городского головы Леонида Черновецкого ограничен въезд в Киев крупнотоннажного транспорта. Отныне в час пик грузовики вообще не будут въезжать в город, с 10.00 до 17.00 въезд разрешен только грузовикам со значком "TIR". С 7.00 до 20.00 запрещен въезд в Киев грузового автотранспорта общей массой более 4,5 тонн. Движение транзитного грузового транспорта по городу разрешается с 20.00 до 7.00 только по определенным улицам.

Кроме того, запрещается въезд грузовиков общей массой более 4,5 тонн, а также тракторов, самоходных машин и механизмов (кроме аварийных и оперативных служб) в центральную часть столицы. При этом заезд грузовиков со скоропортящимся грузом в центр города разрешается с 20.00 до 7.00.

В жаркий период (температура воздуха более +28) запрещается движение грузовиков общим весом более 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн по улицам Киева с 1.00 до 22.00.

Ранее АсМАП выдвигала ряд требований центральным органам исполнительной власти, отмены принудительного прохождения автомобилей через частный терминал "Ягодин", изменения технологической схемы обработки автотранспорта в контейнерных терминалах Одесского и Ильичевского портов, установки нулевой пошлины на ввоз подвижного состава в Украину, отмены НДС на рейсы, которые выполняются в международном сообщении.

АсМАП также требовала от центральных органов власти вступить в переговоры с правительствами Польши и Словакии с целью отмены этими странами ограничений на количество горючего, которое ввозится на их территорию в баках автомобиля.